Nissan Skyline GT-R | R35 T-Spec Takumi Edition

Motor:   3,8 Liter-V6 Biturbo (VR38DETT)

Baujahr:   2022

Leistung:  565 PS / 600 Nm

Special:  Takumi Edition | 1 of 1 in EU-Konfiguration
Midnight Purple-Lackierung

Dieser R35 in der T-Spec TAKUMI Edition ist das einzige in EU-Konfiguration gebaute Fahrzeug.

Mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb, 20“-Schmiedefelgen, diversen NISMO-Komponenten und der Midnight Purple-Lackierung ist das Fahrzeug bereits heute unter Sammlern sehr begehrt.

Produktionszahlen & Seltenheit:

• Der T-spec war ausschließlich für den japanischen, amerikanisch und australischen Markt vorbehalten – nie offiziell für den europäischen Markt
• Der hier ausgestellte T-spec ist also eine wahre Seltenheit und Objekt der Begierde für jeden Sammler. Er wurde durch eine sehr aufwendige und vor allem kostenintensive Sonderbestellung, exklusiv bei Nissan in EU-Konfiguration bestellt und nach Europa ausgeliefert. Er befindet sich zudem mit seinen derzeitigen 235 Kilometern Laufleistung noch immer im absoluten Auslieferungszustand.
• Der einzige, existierende und offizielle EU spec T-spec
• Insgesamt knapp 250 Fahrzeuge produziert
• Davon lediglich zwei exklusive Farben erhältlich: Midnight Purple und Millennium Jade (ebenfalls ein Kultfarbton vom R34 GT-R V·Spec II Nür)
• Genaue Aufteilung nach Farben nicht offiziell veröffentlicht, es wird jedoch geschätzt, dass rund die Hälfte in Midnight Purple ausgeliefert wurde

Begehrtheit & heutiger Marktwert:

• Extrem begehrtes Sondermodell, da limitierte Stückzahl und direkte Reminiszenz an die legendären R33/R34-Sonderfarben
• Schon kurz nach Marktstart auf Auktionen und im Wiederverkauf deutlich über Listenpreis gehandelt
• Sammler sehen den T-spec bereits heute als einen der zukünftigen Klassiker innerhalb der R35-Baureihe
• Zum Vergleich: R35 GT-R NISMO Final Edition Modelle aus dem Modelljahr 2022, welche ähnlich begehrt und ebenfalls in extrem limitierter Stückzahl produziert wurden, werden heutzutage in der Regel zwischen 400.000 – 500.000 EUR gehandelt – was den Wert von dem hier ausgestellten Einzelstück nahezu unschätzbar macht.

Geschichte:

Nissan stellt eine weitere GT-R Variante vor: den T-spec, der sich oberhalb der Premium-Ausstattung im Line-up des Supersportwagens einordnet. Wie die übrigen Modelle der GT-RBaureihe nutzt auch der T-spec den 3,8-Liter-Biturbo-V6 mit Allradantrieb, erhält jedoch eine Reihe exklusiver Performance- und Design-Upgrades – darunter zwei legendäre Skyline-Lackierungen: Midnight Purple und Millennium Jade.

Der Name T-spec ist laut Nissan von den Begriffen „Trend“ und „Traction“ inspiriert. In der globalen Pressemitteilung heißt es: „Als Trendsetter ist der GT-R so konzipiert, dass er seiner Zeit immer voraus ist. Seine Fähigkeit, mit enormem Grip zu fahren – ein zentrales Merkmal, an dem die Ingenieure stets hart gearbeitet haben – macht ihn zu einem Meister der Traktion.“
Unter der Haube des GT-R T-spec steckt derselbe handgefertigte VR38DETT 3,8-Liter-Biturbo-V6 wie in den anderen Modellen, der 565 PS und 467 lb-ft (634 Nm) Drehmoment leistet. Die Kraft wird über ein hinterachsseitig verbautes Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder übertragen. Die wirklichen Neuerungen finden sich jedoch an der Karosserie und beim Bremssystem. Der GT-R T-spec erhält breitere vordere Kotflügel aus dem GT-R Track Edition sowie
Carbon-Keramik-Bremsen samt spezieller Luftführungen aus dem GT-R Nismo. Hinzu kommen goldlackierte 20-Zoll Rays-Schmiederäder, in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel, schwarze Lufteinlässe auf der Motorhaube und exklusive Embleme. Im Innenraum bietet der T-spec ein auffälliges „Mori Green“-Interieur mit lederbezogenen Sitzen samt Perlsuede-Akzenten und einen Dachhimmel aus Alcantara.
Das größte Highlight sind jedoch die beiden exklusiven Farboptionen. Midnight Purple, erstmals auf dem Skyline GT-R der R33-Generation eingeführt, kehrt 2021 zurück. Nissan beschreibt es als moderne Interpretation, inspiriert vom „Farbspiel des Nordlichts“. Außerdem gibt es Millennium Jade, eine Farbe, die ursprünglich beim GT-R V-Spec II Nür – einer extrem seltenen Variante des R34 – debütierte.

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This R35 in the T-Spec TAKUMI Edition is the only vehicle built in the EU configuration.

With its 6-speed dual-clutch transmission, all-wheel drive, 20″ forged wheels, various NISMO components, and Midnight Purple paint, the car is already highly sought after among collectors.

Production Numbers & Rarity:

• The T-spec was reserved exclusively for the Japanese, American, and Australian markets – never officially for the European market.
• The T-spec on display here is therefore a true rarity and an object of desire for every collector. It was ordered exclusively from Nissan in an EU configuration and delivered to Europe through a very complex and, above all, costly special order. Furthermore, with its current mileage of 235 kilometers, it is still in absolute, as-delivered condition.
• The only existing, official EU-spec T-spec
• A total of almost 250 vehicles were produced.
• Of these, only two exclusive colors were available: Midnight Purple and Millennium Jade (also an iconic color from the R34 GT-R V·Spec II Nür).
• The exact breakdown by color has not been officially released, but it is estimated that around half were delivered in Midnight Purple.

Desirability & Current Market Value:

• Extremely sought-after special model due to its limited production run and direct evocation of
  the legendary R33/R34 special colors
• Traded significantly above list price at auctions and in resale shortly after its market launch
• Collectors already see the T-spec as one of the future classics within
  the R35 series
• For comparison: R35 GT-R NISMO Final Edition models from the 2022 model year,
  which are similarly sought-after and were also produced in extremely limited numbers,
  are generally traded between €400,000 and €500,000 today
  – which makes the value of the unique piece on display here almost incalculable.

History:
Nissan introduces another GT-R variant: the T-spec, which sits above the premium trim level in the supercar’s lineup. Like the other models in the GT-R series, the T-spec uses the 3.8-liter twin-turbo V6 with all-wheel drive, but receives a number of exclusive performance and design upgrades – including two iconic Skyline paint finishes: Midnight Purple and Millennium Jade.

According to Nissan, the T-spec name is inspired by the terms „trend“ and „traction.“ The global press release states: „As a trendsetter, the GT-R is designed to always be ahead of its time. Its ability to drive with tremendous grip – a key feature that engineers have always worked hard on – makes it a master of traction.“

Under the hood of the GT-R T-spec is the same hand-built VR38DETT 3.8-liter twin-turbo V6 as in the other models, producing 565 hp and 467 lb-ft (634 Nm) of torque. Power is sent to all four wheels via a rear-mounted six-speed dual-clutch transmission. The real innovations, however, are found in the body and braking system.

The GT-R T-spec receives wider front fenders from the GT-R Track Edition, as well as carbon-ceramic brakes and special air ducts from the GT-R Nismo. Added to this are gold-painted 20-inch Rays forged wheels, body-colored exterior mirrors, black hood air intakes, and exclusive badges. Inside, the T-spec offers a striking „Mori Green“ interior with leather-trimmed seats with pearl suede accents and an Alcantara headliner. The biggest highlight, however, are the two exclusive color options. Midnight Purple, first introduced on the R33-generation Skyline GT-R, returns in 2021. Nissan describes it as a modern interpretation inspired by the „color play of the Northern Lights.“ There’s also Millennium Jade, a color that originally debuted on the GT-R V-Spec II Nur – an extremely rare variant of the R34.

Nicht alle Farben sind gleich, doch wenn es um den Nissan GT-R geht, ist Lila der Farbton, der Sammler verrückt macht.

Denn es gibt einen bestimmten Farbton, der Godzilla-Fans in helle Aufregung versetzt. Nein, wir sprechen nicht von Bayside Blue – einem Farbton, der ein Synonym für den GT- der R34-Generation ist – sondern von Violett oder Purple.

Ein einzelner Midnight Purple Godzilla gilt schon als Mythos, zwei nebeneinander sind Legende – doch 4 dieser Ikonen vereint in einem Raum zu erleben, ist ein Moment, der Geschichte schreibt.

Doch was diese Nissan Sportwagen wirklich einzigartig macht, offenbart sich nicht nur in ihrer Seltenheit, sondern in den faszinierenden Details ihre Erscheinung – allen voran in den unvergleichlichen Farbvarianten, auf die wir nun einen genaueren Blick werfen.

Midnight Purple (LP2)

tiefes Purpur, metallisch, kein Farbwechsel

Midnight Purple Il (LV4)

Perleffekt-Farbwechsel zwischen violett, blau und grün

Midnight Purple Takumi Edition

intensiv tief, violette Grundfarbe mit schillernden Blaugrün-Effekten

Midnight Purple Ill (LXO)

Dreischicht-Perleffektlack, zwischen Lila, Blau und Bronze/Grün

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Not all colors are created equal, but when it comes to the Nissan GT-R, purple is the hue that drives collectors crazy.

Because there’s a particular shade that sends Godzilla fans into a frenzy. No, we’re not talking about Bayside Blue—a color synonymous with the R34-generation GT—but violet or purple.

A single Midnight Purple Godzilla is considered a myth, two side by side are legendary—but seeing four of these icons together in one room is a moment that makes history.

But what makes these Nissan sports cars truly unique is revealed not only in their rarity, but in the fascinating details of their appearance—above all in the incomparable color variations, which we’ll now take a closer look at.

Midnight Purple (LP2)

deep purple, metallic, no color change

Midnight Purple Il (LV4)

Pearl effect color change between violet, blue and green

Midnight Purple Takumi Edition

intense deep violet base color with iridescent blue-green effects

Midnight Purple Ill (LXO)

Three-layer pearl effect varnish, between purple, blue and bronze/green