Maserati MC12 Corsa – Die Rückkehr einer Legende

Der Maserati MC12 (Maserati Corse, 12 Zylinder) verkörpert die extremste Form der Performance, die je bei Maserati geschaffen wurde. Die Straßenversion, der MC12 Stradale, entstand zur Homologation des Modells für den GT-Rennsport – und markierte Maseratis triumphale Rückkehr auf die internationalen Rennstrecken. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 200 km/h in unter 10 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h ist er bis heute der schnellste Maserati aller Zeiten.

Technik und Ursprung

Die Technologie des MC12 basiert auf dem Ferrari Enzo, wurde jedoch in zentralen Bereichen wie Motor, Fahrwerk und Aerodynamik maßgeblich weiterentwickelt. Angetrieben wird der MC 12 von einem 6,0-Liter-V12-Saugmotor mit 630 PS bei 7.500 U/min. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 3,8 Sekunden. Trotz seiner Kraft liegt der Fokus nicht allein auf Beschleunigung, sondern auf Stabilität, Präzision und emotionalem Fahrgefühl – begleitet vom unverwechselbaren Klang eines frei atmenden V12.

Design und Tradition

Optisch erinnert der MC12 mit seiner charakteristischen Lackierung und den stylistischen Akzenten an den legendären Maserati Birdcage Tipo 61 aus den 1950er- und 60er-Jahren. Diese Farbgebung ist eine Hommage an Maseratis glorreiche Motorsportvergangenheit und steht für Leichtbau, Innovation und Eleganz.

Vom Rennwagen zur Straßenikone

Ursprünglich wurde der MC12 für den Einsatz in der FIA-GT1-Rennserie entwickelt. Zwischen 2004 und 2010 dominierte die GT1-Version die Rennszene mit 22 Siegen, darunter drei Erfolge bei den 24 Stunden von Spa sowie vierzehn Meistertiteln. Der MC12 Stradale ist somit mehr als ein luxuriöses Straßenfahrzeug – als MC12 Corsa ist er ein echtes Siegerauto, das Motorsportgeschichte geschrieben hat.

Exklusivität und Sammlerwert

Nur 50 Exemplare des MC12 Stradale wurden gebaut, was sie mit zu den seltensten und begehrtesten Supersportwagen der Moderne macht. Bei der Monterey Car Week 2025 erzielte ein Exemplar einen Rekordpreis von 5,2 Millionen US-Dollar – ein Anstieg von 37 % gegenüber dem bisherigen Höchstwert. Damit ist der MC12 Stradale der teuerste moderne Maserati aller Zeiten und ein Symbol für Exklusivität, Technik und Leidenschaft.

Klang, Charakter und Zukunft

Sein V12 liefert nicht nur Leistung, sondern ein akustisches Erlebnis von unvergleichlicher Intensität – ein echter italienischer Soundtrack aus Leidenschaft und Präzision. Im Innenraum herrscht funktionale Schlichtheit: kein überflüssiger Luxus, sondern pures Rennsportgefühl für die Straße.

Mit dem Erfolg des MC12 beweist Maserati, dass die Marke auch heute für Innovation, Tradition und emotionale Ingenieurskunst steht. Modelle wie der neue MCXtrema führen diese Philosophie fort und zeigen, dass jedes Maserati-Modell ein Stück lebendige Geschichte ist.

Der Maserati MC12 ist weit mehr als ein Automobil – er ist eine Ikone italienischer Ingenieurskunst, ein Kunstwerk auf Rädern. Seine Mischung aus Leistung, Eleganz und Exklusivität macht ihn zu einem der faszinierendsten Sammlerstücke unserer Zeit – ein Meisterwerk für echte Kenner und Genießer.